En date du 15 juin 2020, la vidange de fosse septique est à la hauteur de la rue Principale ouest.

 

OUVERTURE DE LA BIBLIOTHÈQUE CHARLES-E.-HARPE MARDI LE 16 JUIN À 10H00.

IMPORTANT : Le processus de vidange regroupée a débuté jeudi le 12 juin 2020 dans le secteur paroisse. En fin de journée vendredi le 12 juin 2020, nous avons terminé la journée au # 

 

 

OUVERTURE - STATION DE LAVAGE ET RAMPE DE MISE À L’EAU  

Le lavage des bateaux a débuté le vendredi le 29 mai 2020.

Ce service de lavage s’effectuera seulement les vendredi, samedi et dimanche sur la base de l’horaire suivant : 

Lundi au jeudi : 09h00 à 15h00 sur appel seulement

Vendredi, samedi, dimanche et jours fériés : 09h00 à 15h00 (présence d’un préposé à la station)

Pour plus d’informations sur le fonctionnement et la tarification, consultez l’onglet «Hygiène du milieu».

  

Quantité de pluie nécessaire pour obtenir 48 pouces au 24 juin 2020 : 140 mm

Quantité de pluie reçue depuis la fermeture du barrage jusqu’àu 11 juin à 16h00 : 32,2 mm

NIVEAU DU LAC EN DATE DU 16 JUIN 2020  : 38,5 POUCES

 

 PROCHAINES SÉANCES DU CONSEIL (À HUIS CLOS JUSQU’À NOUVEL ORDRE) 

Aucune séance ne sera tenue au cours du mois de juillet 2020.

Mardi 11 août 2020 à 19h30 : Séance ordinaire  (ordre du jour à venir) et sera disponible à l’onglet «Évènements et concours à gauche)

 

  

 
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Chaussures Nike Air Force 1 Mid Lv8 Pas Cher LES TRAINS DE LUXE DE PASSAGE EN VAUCLUSE

De Vritables LGendes Roulantes. Le 'Calais Mditerrane Express', Le 'Train Bleu', Le 'MISTRAL', Le 'Rapide Cte ​​d' Azur ', Le' Cte d 'Azur Pullman Express,' Le 'Riviera Express'. De magnifiques voitures impeccablement bleues. Des clbrits, des grands de ce monde, des trains mythiques. Costume Les annes.

Faisons une courte visite en gare d'Avignon au temps des 'grands' trains y à proximité escale.

Ds la mise en exploitation commerciale de leurs lignes respectives les Cies. ont offert à leurs clients des voyages prix rduits dnomms 'trains de plaisir'. Certains de ces trains permettent au plus grand nombre de découvrir. le bord de mer. Tel a t le cas entre Avignon et Marseille. Mais le voyage près de la 'grande bleue' n 'est encore qu' une curiosit. En ce milieu du XIXe siècle, la mode des bains de mer n 'est pas encore apparu. Les' notables 'ne se pressent pas encore sur la Riviera.

Lorsque l 'arrive du chemin de fer permet, enfin de se rendre en ces contres avec une plus grande facilité qu' avec la diligence, une clientèle de privilèges et de personnages fortunés (banquiers et industriels issus de la révolution industrielle dope par. L ' essor du chemin de fer!) se dveloppe.

Une agence anglaise (la clbrissime agence 'COOK') fait d 'ailleurs de la Cte d' Azur franaise l 'une des premise destinations de ses voyages. Vénus de Grande Bretagne, mais aussi de 'Europe du nord ou, tout simplement, de Paris, ces voyageurs privilégiés sont très' pris en charge 'par les Compagnies. A leur attention elles ont mis sur les rails des trains spéciaux, de plus en plus luxueux, de plus en plus rapides. Avec l 'engouement pour la Riviera d' autres trains prestigieux dont les noms resteront clbres, sont mis en circulation n 'intressant pourtant qu' une poigne de 'privilgis'.

Ces trains, outre leur luxe, sont également prioritaires sur tous les autres. Ils sont suivis par l 'ensemble des quipes de conduite ou des personnels sdentaires avec le soin le plus rigoureux. Il n'est pas question de faire de la fumée sous la verrire de la gare, de faire' cracher 'les soupapes, d' arriver en retard, conduire avec coups ou de ne pas proposer un service impeccable en gare. Quant au tourisme 'de masse', n avec les billets 'Congs Pays' du front Populaire, il ne bnombre de lui que de rames 'classiques' souvent surcharges ou ddoubles les jours de grands dparts.

Le voyage Chaussures Nike Air VaporMax Premier Flyknit Pas Cher en train de luxe devient donc rapidement symboles de la russite sociale. Il incarne la richesse, le prestige, le luxe, le raffinement, la plnitude des voyages, la vitesse voire mme une certaine forme 'd' aventure ', un certain' mystre '. Les crivains, monarques, chefs d' Etats, artistes et musiciens clbres, hommes d'affaires se ctoient leurs bords. Il 'faut' tre vu dans les grandes gares et dans les grands trains.

Le rapide Calais Mditerrane Express. En tte, une moderne Pacific PLM.

Avignon, Préfecture du Vaucluse, voit donc plusieurs de ces convois mythiques faire halte sous la verrire de la gare. Tous les trains empruntant la valle du Rhne doivent être 'marqués l' arrt. La situation gographique de la cit papale (approximativement en milieu de trajet Lyon Marseille), la présence d'un 'service important de machines permettant le Chaussures Nike Air VaporMax 90 Pas Cher changement d' engin et d 'quipe de traction, expliquent cet arrt quasi obligatoire. Certains convois y modifient galement Leur composition lors de leur passage en Vaucluse.

S 'y ajoute, par exemple, une voiture restaurant. Le passage de ces trains en gare est, videment, toujours très remarqué. De composition homogne, formes de voitures bogies aux parois en teck verni, tracts par des machines 'modernes', leur jurent avec les compositions htroclites et le matriel dj vieillissant utiliss pour les circulations 'courantes'. Ces trains prestigieux sont, bien sr, les premiers rendus des voitures métalliques lors de leur apparition. Finalement, seules les guerres successives modifieront ou supprimeront certaines de ces circulations.

Voici donc, rapidement résumé, l 'histoire de quelques uns de ces trains de prestige, dont la seule vocation nous fait encore rver. Cela nous renvoie dans le climat des' annes folles '. (Notons que les trains sont toujours suivis et numrots par 'paires.' Un train montant, un descendant, depuis Paris. avec N pair et handicap).

Le Cte ​​d 'Azur Rapide. (Le 8/01/1877), 2 voitures lits de 12 places sont incorporées, 3 fois par semaine un train circulant entre Paris et Marseille. Mais cette expérience reste de courte durée et n' est ceinture renouveller. Il circule entre Calais, Paris, Lyon, Marseille, Nice et Rome. Sous la dénomination de 'Calais Nice Rome Express', constitu de voitures lits (sur les 'wagons lits') et d 'une voiture restaurant (bogies, solution rare l' poque!). Il effectue le parcours entre la capitale et la Riviera en 18 heures. Hebdomadaire l 'origine (dpart le samedi 2 H), il devient rapidement tri hebdomadaire. Ddoubl par le' Rome Express '(via Modane), il devient, l' hiver 1886/1887, le 'Calais Mditerrane Express'.

En 1896, le 'Bombay Express' est mis en route. Il Chaussures Nike Air Max 270 Print Pas Cher ddouble la 'Malle des Indes' entre la Grande Bretagne et ses colonies mais circule via Lyon et détermine son parcours Marseille. Le dpart est donn Londres le jeudi soir et l 'arrive Marseille se fait le lendemain dans l' aprs midi. Le 'Bombay Express' transporte galement Chaussures Nike Air Max Tn Og Pas Cher le courrier. Le service est arrt en 1914 puis représailles partiellement de septembre 1915 novembre 1917. Il reprend à partir de Chaussures Nike Air Max 720 Jacquard Pas Cher septembre 1919.

En 1900, la Compagnie Internationale des Wagons Lits lance le 'Riviera Express'. Des voitures de la Cie. En provenance de Berlin et d 'Amsterdam se réjouissent Francfort. Le train file ensuite jusque sur la Riviera et Vintimille, via Strasbourg, Belfort, Lyon, Avignon, Marseille, Nice. Comme la plupart des trains de luxe les' Riviera Express 'cessent de circuler avec la déclaration de guerre en 1914.

Le 3/11/1904, gare de Paris Lyon, s 'branle le' Cte d 'Azur Rapide' (trains 15/16). L 'enjeu publicitaire est de taille. Une nouvelle nouvelle ouvre dans le monde du transport ferroviaire. De Paris Nice, via Lyon, Avignon et Marseille le train doit parcourir 1 100 kilomètres en 13 heures 50' soit une vitesse moyenne de 83 km / h ! Pour raliser cet exploiteur la Cie. + Voiture restaurant + voiture salon claires l 'lectricit!) Par du matriel la pointe de la technologies. C' est une 220 munie d 'un quipement et d' une cabine arodynamique qui tracte les voitures jusqu'à 'en' en 1914. Le ' Cte d 'Azur Rapide' est charg, durant Chaussures Nike Air Max 1 Se Pas Cher ces 10 annes d 'exploitation, de la liaison diurne, le' Calais Mditerrane Express 'se chargeant du voyage nocturne.

Locomotive 220 C arodynamique, utilise la traction des trains rapides. (Coll J L Bezet)

La guerre de 1914 a provoqué la cessation du service des 'trains de luxe' dont le matriel est immobilisé ou acquis. Ds la fin des hostilits, en 1918, la Compagnie Internationale des Wagons Lits 'efforce de remettre en service les Chaussures Nike Air VaporMax 97 Bw Pas Cher trains de luxe d'avant guerre'. Le 16 novembre 1920, le 'Calais Mditerrane Express' refait son apparition en gare d 'Avignon . Chaussures Nike Air Max 270 React Femme Pas Cher Il ne circule pour l 'instant qu' entre Paris et Menton, trois fois par semaine. L 'anne suivante, il retrouve son parcours initial.

A l' origine les 'Calais Mditerrane Express' ne circulent qu 'en priode hivernale (avec les fameuses voitures bleues, à partir de 1922) puis, à partir de 1926 et jusqu'à' en 1930 ils roulent toute l 'anne. Le' Calais Mditerrane Express 'reste chargé de la liaison nocturne. A partir de 1926, le' Calais Mditerrane Express 'est ddoubl par le' Paris Mditerrane Express '. Quant au Cte d' Azur rapide il n 'est pas draw en cours de route.

Entre temps, le 9/12/1922, le 'Calais Mditerrane Express' reoit les premires voitures mtalliques en remplacement de celles d'origine 'en teck. Cette modification amliore l' importance la scurit et le confort des voyageurs mais alourdit les trains. Ces voitures d'un 'nouveau type arborent un livre' bleu de Savoie '. Cette nouvelle couleur devient, rapidement, le synonyme de luxe. En revt galement d' autres de ses voitures. Elle baptisera dfinitivement ce train (trains 3/4)). Quant aux 'habitus' ils se contentent de l 'appeler' le bleu '. Et ces habitus ne sont pas le commun des mortels.

Ils sont riches, clbres, lgants, monarques ou princes. On dit que' le bar du bleu est plus lgant que celi du Ritz! '. Dans tous les cas, un couple d'ouvriers qui voudraient offrir un aller-retour Paris Nice, aurait du dépenser au minimum 2 mois de salaire, sans compter les frais de toilettes et Chaussures Nike Air Max 720 Pas Cher les invitables pourboires !!

Le 18 janvier 1929, apparaît les nouvelles voitures lits type 'LX Chaussures Nike Air Force 1 High 07 2 Pas Cher (10 compartiments' single '). En 1929, comme cela s' tait produit en 1922, l 'introduction de ces nouvelles voitures bleues est l' occasion de voyages inauguraux particulier fastueux. Le 18 janvier, 2 trains sont mis en route simultanment, eu gard au nombre important d 'invits Chaussures Nike Air Max 270 Futura Pas Cher et de personalalits. C' est l 'apoge du' train bleu '. Notons qu' un magnifique buffet installé en gare de Paris Lyon est appel 'le train bleu'. le faste des voyages d'antan.

Nous l 'avons vu le train est tract l' origine par les 220 'Coupe vent'. Puis, peu peu, ces machines pourtant 'modernes', Chaussures Nike Air VaporMax Utility Pas Cher cdent la place aux toutes nouvelles pacific (machines puissantes ncessaires cause de l 'augmentation de la masse des trains). Chaussures Nike Air Max 200 Pas Cher Un changement de machine (et donc d' quipe de route) est effect en divers points du parcours. Cela se produit en Avignon. A certaines poques l 'quipe avignonnaise conduit le train jusqu'à' à Nice '.

Le MISTRAL, en gare d 'Avignon au début des annes 60.

On peut remarquer les tampons peints en blanc et la plaque sur la fumée de bote. On aperoit galement le couplage de voitures Pullman.

(Clich R. entrine la dcision de crer le 'Cte d' Azur Pullman Express 'l' hiver 1929/1930 (mis en route à partir du 10 décembre 1929, remplaant le 'Cte d' Azur Rapide 'qui n' a pas t tirage) La Cie. veut ce train de jour, le plus luxueux et le plus rapide de l 'poque (trains de luxe P1 / P2 Paris Menton 14H10' pour 1119 km, soit 1H30 'de moins que' le Bleu ').

Elles n 'offrent' plus 'que 48 places (3' couplages 'de 2 voitures pullman de 1 er classe, comportant 1 voiture simple de 28 place et une voiture avec cuisine 20 places), contre 56, par couplage! C' est dire la place et le confort des services aux voyageurs. Elles sont quipes de fauteuils inclinables. Les baies vitres ont t largies par rapport aux autres gnrations de voitures, et sont munies de châssis mobiles. danse 'sont incorpors au train! Quant à la décoration de ces palais sur rails elle est confie des grands artistes du moment, MM Lalique et Chaussures Nike Air Max 1 Premium Pas Cher Prou. Pourtant la priode de pr osprit est rvolue.

Ds le dbut de la saison 1932/1933 certaines voitures du 'Calais Mditerrane Express' et du 'Cte d' Azur pullman Express 'sont transformes (incorporation de couplages de 2nde classe de 38 et 51 places) et le train devient accessible aux voyageurs de seconde classe.

Le service est finalement suspendu à la raison des vnements, en 1939. Il n 'est des représailles pour le' Calais Mditerrane Express 'qu' l 'hiver 1946/1947, avec une seoul partie de Paris, et ceci jusqu' à '1953 A partir de 1958 le train entre dans la lgende. Les compositions sont modifiées. Il perd sa clientèle huppe. Il cesse finalement de circuler en 1976 mais il n 'a dj plus cette poque, rien de commun avec le train d' origine. Notons seulement que quelques couplages de voitures Pullman sont encore incorporés à l'isolement dans certains trains drapeaux de l'après-guerre. C est le cas pour les trains 33/34 (rapides Paris Marseille) entre 1946 et 1950, puis dans le MISTRAL entre 1950 et 1969.

Reconstitution d'un train MISTRAL historique en 2007. Ici en gare de Lyon Perrache. (Photo JL BEZET).

 

 

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